Volkswagen Bubble og Karmann Ghia var utstyrt med koblingstapper frem til 1965, deretter ble de modernisert med kuleledd.
Hvis et kuleledd har for mye slark, byttes kuleleddet ut, og så er det gjort. Det er en helt annen historie med koblingstapper, en overhaling tar mye lengre tid, og det hender ofte at vi må bytte ut flere deler enn vi først trodde.
Hvis lenkeboltholderen er for slitt, er et revisjonssett ikke lenger et alternativ, og du må bytte ut lenkeboltholderen. De fleste problemer oppstår med styrevinkelen, som begrenses av den skrå kanten på braketten, og når den er slitt, blir styrevinkelen for stor, noe som fører til hjulsammenstøt, noe som vil være en direkte underkjenning ved den årlige inspeksjonen.
I tillegg til lenketappholderen trenger du et revisjonssett som inneholder alle nødvendige ringer, tapper, bøssinger osv. Disse delene finner du under fanen tilleggsutstyr
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet