Bij de eerste Waterboxermotoren (WBX) is de thermostaat ondergebracht in een behuizing die direct op de waterpomp zit gemonteerd. Dit is in het modeljaar 1986 gewijzigd, vanaf dat moment wordt de behuizing met een koelvloeistofslang en metalen buis op de waterpomp aangesloten.
De eerste thermostaatbehuizingen zijn uit aluminium vervaardigd, met als nadeel dat corrosie en het afbreken van bouten vaak voorkomt. Het enige wat je in zo'n geval nog kunt doen is het vervangen van de complete behuizing (of een deel daarvan).
Vanaf modeljaar 1986 is men daar vanaf gestapt en werd de thermostaatbehuizing uit kunststof vervaardigd. Geen verkeerde keuze, maar ook daar kleven weer nadelen aan: op langer termijn zal het kunststof broos worden, wat hoofdzakelijk te wijten is aan de steeds wisselende temperaturen. Controleer bij iedere onderhoudsbeurt de staat van het kunststof en als er haarscheurtjes ontstaan is het raadzaam om de complete behuizing (of een deel daarvan) te vervangen voordat het te laat is. Lekkage onderweg wil je niet hebben .
De behuizing bestaat uit twee afzonderlijke onderdelen die gelijk zijn aan het origineel. Je kunt de boven- en de onderzijde dus afzonderlijk vervangen.
Vergeet niet de nodige extra onderdelen mee te bestellen (zie tabblad 'Opties').
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine