Er zijn helaas veel mensen die olie verversen maar onzin vinden en het hele onderhoudsschema aan hun laars lappen. Als jij van zo'n persoon je klassieker hebt overgenomen (bijvoorbeeld als er geen sluitende onderhoudshistorie aanwezig is), neem dan geen enkel risico en begin met het flushen van je motor.
Bij het flushen van je motor wordt de teerachtige drab die in het blok achterblijft en overal tegenaan zit geplakt verwijderd. Voer daarna het grootste onderhoudsschema uit als nieuwe start voor de terugkerende onderhoudsintervallen en hou deze nauwkeurig bij.
Als je werkt volgens het onderhoudsschema volgens de Volkswagen richtlijnen hoef je niet bij iedere oliewissel te flushen. Als richtlijn zou je dit kunnen uitvoeren bij iedere grote onderhoudsbeurt, hierdoor krijgt aanslag, dat over kan gaan in teerachtige drab, geen kans.
Als je gaat flushen, volg dan onderstaande instructies op :
- als de motor op bedrijfstemperatuur is, laat je de olie aflopen
- vul je motor met Flush olie tot het maximum op de peilstok
- laat de motor 20 tot 30 minuten stationair draaien
- laat de Flush olie aflopen
- vervang het oliefilter en/of oliezeef
- vul de motor met de voorgeschreven motorolie
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine