Voor de VW Kever t/m 1964 is de geleidingsrail, die het opdraairaam scheidt van het tochtruitje, gelijk aan het origineel in verchroomde uitvoering. Een grote hoeveelheid roest is in de meeste gevallen de oorzaak dat vervanging noodzakelijk is.
Voor de Panorama Bus zijn de tochtruit frames leverbaar voor zowel de cabinedeuren als die in het passagiersgedeelte. De tochtruitframes in het passagiersgedeelte (voor beweegbare tochtruiten) zijn geschikt voor zowel de middelste als de achterste zijruiten, terwijl die in de cabinedeuren alleen bedoeld zijn voor vaste tochtruiten (niet te openen). Ook deze frames zijn vervaardigd uit aluminium in plaats van staal. Zowel de geleiders als de frames zijn van een kwaliteit die het origineel op vele punten overtreft, het is dus een verbetering op wat Volkswagen ooit heeft geproduceerd.
Voor de T25/T3 Bus is dit een staander / geleidingsrail die alleen bedoeld is voor vaste tochtruiten. Hij is niet verchroomd. Als je het grijs wilt houden, hoef je verder niets te doen, maar meespuiten in de carrosseriekleur is natuurlijk altijd mogelijk. Voor de luxere T25/T3 Bussen, die zijn uitgerust met beweegbare tochtruitjes, zijn de frames ook leverbaar en ook vervaardigd uit aluminium op een gelijke manier als de geleider voor de vaste tochtruiten.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine