Eén van de belangrijkste delen van de Volkswagen Kever carrosserie zijn de kokerbalken, ook wel verwarmingskanalen of langsdragers genoemd. Dit is niet alleen een dragend deel, maar voert bij de meeste Volkswagen Kevers ook de warme lucht van achteraan de wagen naar voren.
Deze kokerbalken zijn als één geheel leverbaar, maar ook in losse delen. Ook zijn een aantal overzetstukken beschikbaar, kijk hiervoor onder tabblad vervangingsonderdelen.
De kokerbalken t/m december 1946 hebben geen gaten voor de verwarming en dus ook geen verwarmingskanaal, hierdoor goed te gebruiken als je van plan bent geen kachel te installeren voor alle bouwjaren van de VW 1200, 1300 en 1500.
De kokerbalken vanaf januari 1947 t/m december 1953 zijn wel voorzien kachelgaten, maar hebben ook geen verwarmingskanaal, dit werd pas vanaf januari 1954 toegepast om een hoger rendement te verkrijgen. Deze kokerbalken worden ook wel “ronde kokerbalken” genoemd en zijn zeer in trek bij de professionele restaurateurs.
De Volkswagen Kever cabriolets hebben, tegen doorbuiging van het chassis nog een extra verstevigingsbalk onderaan de kokerbalk, dit omdat de cabriolet niet de sterkte van de dakconstructie van een sedan bezit. Deze verstevigingsbalken staan onder tabblad aanverwanten.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine