Het laadspanningslampje in de snelheidsmeter licht alleen op als de accu niet meer wordt bijgeladen. Je moet daar dan direct de oorzaak van vinden. Meestal ligt het aan de dynamo/alternator of de spanningsregelaar en heeft het dus niets met de accu te maken.
Als de dynamo/alternator met een te hoge spanning laadt, wordt de accu overbelast, wat niet goed is voor de accu. Het controlelampje gaat in dat geval niet branden. Als dit maar lang genoeg duurt, kan dit ook schade veroorzaken aan de op dat moment werkende elektrische verbruikers.
Met een losse voltmeter word je hiervoor behoed. Zolang de meter tussen de 12 en 14 volt aangeeft, is alles OK. Geeft hij meer aan dan moet je direct op onderzoek uitgaan. Als de meter de 12 volt niet haalt, dan kunnen er op dat moment grote verbruikers actief zijn. Als dit niet het geval is, ligt het vaak aan de slechte conditie van je accu en moet je hem vervangen. Een voltmeter is dus een handig meetinstrument, dat je waarschuwt voordat je spontaan stil komt te staan.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine