De eerste 3-puntsgordel stamt uit 1959 en is ontwikkeld door Volvo. Tot op de dag van vandaag gebruiken we nog steeds hetzelfde ontwerp, al is dit door de jaren heen wel doorontwikkeld.
Vanaf januari 1971 zijn in Nederland gordels verplicht geworden, mits deze aanwezig zijn. Indien je een auto hebt van een ouder bouwjaar zonder gordels, dan ben je niet verplicht om gordels te monteren, maar we raden dit wel aan.
De hier vermelde 3-puntsgordel is voorzien van een oprolmechanisme dat ervoor zorgt dat de gordel netjes wordt opgerold en niet in je auto blijft slingeren. Vanzelfsprekend voorzien van een Europese goedkeuring en leverbaar in diverse kleuren om te combineren met de rest van het interieur.
Alle gordels vervangen het origineel voor de vermelde bouwjaren, als je een auto hebt van een ouder bouwjaar, neem dan de adapterpluggen er extra bij (zie tabblad 'Opties').
Bij de Volkswagen Kever en Bus wordt de gordel gemonteerd aan de originele montagebeugel. Als je die niet meer hebt, bestel deze er dan extra bij (zie tabblad 'Opties').
Let op: Het gordelmechanisme moet goed recht worden gemonteerd, indien dit niet het geval is, blijft het geblokkeerd waardoor afrollen niet mogelijk is. Velen proberen ook de gordel ongemonteerd uit zijn cassette te trekken waarbij hij (mits deze exact recht wordt gehouden) direct blokkeert, eerst goed recht monteren en dan pas testen is de enige goede manier van werken.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine