Volkswagen is in de jaren '40 gestart met draaibare deurhendels om de deur van binnenuit te openen. Bij de komst van de Volkswagen Type 3 werd dit gemoderniseerd naar trekhendels. De Karmann Ghia volgde dit voorbeeld in 1963, gevolgd door de Kever en Bus in 1966 en 1967. Gelijktijdig werd ook het slot aangepast om de deur via de binnenzijde op slot te doen. Afsluiten gebeurde via een trekknop in de raamstijl en bij sommige modellen en/of bouwjaren een drukknop die net boven de trekhendel zat gemonteerd. Ondanks dat dit laatste systeem zeer preventief was, besloot Volkswagen dit niet standaard voor alle modellen door te voeren, bij sommige Volkswagen modellen is dit op een gegeven moment zelfs weer teruggedraaid naar een trekknop in de raamstijl.
De omlijstingen zijn in chroom (metaal) en zwart (kunststof) te verkrijgen.
Let op: De zwarte kunststof omlijstingen wijken af van het origineel, de losse kapjes zijn hierin geïntegreerd, de kapjes heb je dus niet meer extra nodig.
Opmerking: vergelijk de afbeelding met je bestaande deurhendel, controleer of dit een enkele trekker is of een trekker gecombineerd met slot. Per trekker model is een andere omlijsting nodig. Als de deur ooit is vervangen, kan het zijn dat het opgegeven bouwjaar niet meer overeenkomt, we komen dit bij cabriolets regelmatig tegen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine