Notre Volkswagen classique doit être lubrifiée à un certain nombre de points lors de chaque entretien. Le graisseur qui sert à cet effet fonctionne d'un seul côté, la graisse ne peut être enfoncée que dans celui-ci. Si la graisse ne peut plus être enfoncée ou si la graisse n'est plus retenue, vous devez remplacer le graisseur.
Au fil des années, le nombre de points de graissage a été fortement réduit, c'est pourquoi les applications listées peuvent différer d'une année sur l'autre. Le filetage ou la forme du graisseur peuvent également changer au fil des ans.
Il est conseillé de mesurer le filetage avant de passer commande, notamment parce que Volkswagen a modifié la taille du filetage pour certaines applications en usine, sans garder trace de l'année de fabrication spécifique qui a été modifiée.
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