Jusqu'au changement de modèle en 1967, tous les Combi Volkswagen étaient équipés de pivots de suspension, qui ont ensuite été remplacées par des rotules porteuses.
Si une rotule a trop de jeu, remplacez les rotules et c'est fait. C'est une toute autre histoire avec les pivots de suspension, une révision complète prend donc beaucoup plus de temps.
Une révision complète était aussi plus simple dans le passé, les pivots de suspension pouvaient souvent encore être réutilisés. Avec de nouvelles douilles et de nouveaux roulements la révision était finie. En raison de l'âge avancé de nos Combi VW, il n'y a aujourd'hui que quelques Combi qui ne nécessitent pas une révision complète, et dans de nombreux cas, il est inévitable que les pivots de suspension doivent être remplacés.
Les pivots de suspension sont fournis avec une douille et un roulement à aiguilles.
Note : Pour la révision, vous aurez besoin de plusieurs pièces, sous l'onglet options et l'onglets pièces associées, vous trouverez les pièces dont vous aurez probablement besoin. De plus, vous avez besoin d'outils spéciaux et d'une presse à votre disposition pour effectuer le travail.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen