L'essieu avant est entièrement rempli de graisse et doit être lubrifié régulièrement. Aux endroits où les bras porteurs de l'essieu avant disparaissent dans l'essieu avant, il y a des anneaux de retenue pour s'assurer que la graisse reste à sa place.
Lors de la lubrification, pompez de la graisse dans l'essieu avant jusqu'à ce que de la graisse raisonnablement propre soit expulsée par les bagues de retenue. Les joints de graisse doivent être souples d'un côté et suffisamment rigides de l'autre pour maintenir la graisse en place. La composition du caoutchouc est ici importante et détermine la qualité du joint de graisse.
Note de qualité : Pour un certain nombre de véhicules avec les années de construction correspondantes, les bagues-joints d'étanchéité sont disponibles en deux qualités. La qualité A est identique à l'original, avec un renfort métallique et une composition de caoutchouc correcte. La qualité B, en revanche, est dépourvue de renfort métallique et la composition du matériau est plus plastique que caoutchouteuse. La durée de vie de ces joints de qualité B ne peut donc pas être comparée à celle des joints de qualité A.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen