Les rotule de direction sont bloquées de deux façons pour éviter qu'elles ne se tordent. La fixation peut différer selon l'année de fabrication, le modèle et/ou le type de VW, elle peut se faire au moyen d'un étrier de serrage serré autour de la barre de direction avec un assemblage par boulon et écrou ou avec une rondelle conique.
Cette rondelle conique est utilisée du côté où la barre est conique. Tout d'abord, la rondelle conique est placée sur le tirant, puis vous tournez la rotule avec l'écrou de blocage dans la barre de direction.
Une fois ajusté, l'écrou de blocage est tourné contre la rondelle conique, serrant ainsi l'ensemble.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen