Lorsque le différentiel fait du bruit, la cause se trouve généralement dans les roulements d'extrémité usés. Le moteur et la boîte de vitesses doivent être démontés, un travail qui ne fait pas peur au bricoleur expérimenté.
La révision de la boîte de vitesses est un peu plus compliquée et nécessite un peu plus de connaissances. Pour commencer, vous avez besoin d'un bon livre, de préférence un "Manuel du service officiel VW" (indiqué dans l'onglet "Options"). Chaque détail y est décrit et, avec les connaissances que vous avez sans doute déjà acquises, vous pouvez également terminer ce travail.
Définitions des essieux arrière :
Les essieux oscillants (trompettes) se reconnaissent à un manchon d'entraînement monté du côté de la boîte de vitesse, avec les arbres intermédiaires (cardans ou IRS), ce sont des arbres séparés (avec homocinétiques) avec des manchons d'entraînement des deux côtés.
Remarque : Le roulement IRS est également utilisé comme roulement de roue avant interne sur les Combi T3. Pour plus d'informations sur la fonction de roulement de roue avant, voir les jeux de roulements de roue avant références 71361 et 71362 .
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen