Si des carburateurs à montage latéral sont montés, il est nécessaire de relier les manettes des gaz des deux carburateurs ensemble. Il est important qu'il y ait le moins de jeu possible sur les transmissions, afin que les deux carburateurs répondent en permanence et de manière égale au dosage de l'accélérateur.
Ces systèmes de papillons Cross-bar sont de très haute qualité utilisant des plaques de montage épaisses sur les carburateurs, des papillons à rotule Heim développés à l'origine pour l'aviation et équipés d'un bras de commande principal reliant les carburateurs gauche et droit, en acier massif. L'ensemble du système d'accélération Cross-bar a été copié sur celui de Porsche, qui a adopté un design similaire pour les moteurs six cylindres refroidis par air.
Ces barres à gaz Cross-bar sont adaptées à notre gamme complète de collecteurs d'admission.
Livré complet, mais sans filtre à air.
Informations utiles du magazine Paruzzi et de notre chaîne YouTube :
Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen