Lors de l'assemblage du carter, un joint liquide est utilisé pour l'étanchéité. Autour des tiges filetées, avec lesquelles les deux moitiés du carter sont montées, il y a un joint supplémentaire sous forme de joints toriques.
Ces joints toriques sont situés entre les moitiés du carter, à ne pas confondre avec l'extérieur du carter. Sous les anneaux à l'extérieur du carter, seul un joint liquide est utilisé.
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