Dans la troisième génération de Combi Volkswagen, l'espace entre la poignée de la porte coulissante et la porte coulissante est fermé par une rosette noire qui était en plastique jusqu'à l'année-modèle 1984, puis a été remplacée par du caoutchouc.
Pour éviter que la rosette n'endommage la laque, la zone de contact de la porte est équipée d'un joint en plastique qui devra être remplacé lors de la remise en peinture.
Entre le levier et la rosette se trouve une sorte de bague d'étanchéité en tissu qui sert plus ou moins de palier pour un mouvement de rotation en douceur.
Dans de nombreux cas, le joint et la bague d'étanchéité doivent également être remplacés et il est conseillé de les commander directement (voir l'onglet Options).
Informations utiles du magazine Paruzzi et de notre chaîne YouTube :
Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen