Nos Volkswagen sont pleines de vis, de boulons, d'écrous et de rondelles qui ne sont pas tous fabriqués pour un modèle particulier, mais qui sont utilisés de manière universelle.
Ces pièces sont reconnaissables à leur numéro de référence commençant par le "N" du mot allemand Normteile, qui signifie "pièces standard".
S'il s'agit de pièces standard, cela ne signifie pas pour autant qu'elles sont encore facilement disponibles aujourd'hui. C'est pourquoi de nombreuses pièces commençant par la lettre "N" de VW sont incluses dans notre gamme et répondent parfaitement aux spécifications de Volkswagen.
Vous trouverez ci-dessous, pour chaque modèle VW, l'utilisation du boulon hexagonal M6 x 25 mentionné ici et le nombre de pièces nécessaires au total si vous deviez les remplacer toutes pour cette application.
Coccinelle VW
- pièce en T de la conduite de frein, 1 pièce
- connecteur droit de la conduite de frein à l'IRS, 1 pièce
- préchauffage du carburateur sur l'échappement 1600cc AF (Mexique), 2 pièces
Karmann Ghia
- barre de montage de la batterie à partir de 1971 (châssis 142 2136 412 ), 2 pièces
Kübel
- tuyau d'échappement sur échappement version civile, 4 pièces
- échappement sur collier de serrage version civile, 4 pièces
Combi T1
- Tuyau de frein, pièce en T, 1 pièce
Combi T2
- collier de serrage échappement sur échangeur de chaleur moteurs Type 1, 2 pièces
Combi VW T3
- couvercle de courroie de distribution Diesel 1600cc avec code modèle CS, 2 pièces
- un des supports de pompe d'injection Diesel, 1 pièce
- boîtier de climatisation, 6 pièces
- boîtier de boîte de vitesses couvercle de marche arrière Syncro, 4 pièces
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen