La conduite d'essence part du réservoir d'essence et traverse le châssis jusqu'à l'arrière, d'où elle se raccorde, à l'aide d'un morceau de tuyau flexible, à une conduite métallique qui se dirige également vers la pompe à essence.
L'oeillet mentionné ici est nécessaire pour éviter que le tuyau ne soit endommagé. Il est fixé dans le panneau avant par lequel passe la conduite d'essence.
On pourrait croire qu'il s'agit d'un passe-fil universel en caoutchouc, mais rien n'est moins vrai. Il n'est pas disponible partout dans cette taille. Il doit s'adapter parfaitement à la fois autour de la conduite d'essence et dans le panneau avant, ce qui n'est possible qu'avec un passe-fil de taille correcte tel que Volkswagen l'a développé.
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