Les radiateurs d'huile des moteurs 1300 et 1600 à double admission sont fixés à un support monté sur le carter, si celui-ci est déchiré, il y aura une fuite d'huile.
Livré avec des goujons et des joints d'étanchéité pour les parties situées entre le support et le radiateur et entre le support et le carter.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen