En montant cette commande de frein hydraulique entre le maître-cylindre et le frein arrière gauche et droit, ils peuvent être verrouillés séparément. La commande de frein peut facilement être montée sur le plancher, le levier a trois positions, la position centrale (position neutre), en avant pour bloquer la roue droite et en arrière pour bloquer la roue gauche, une solution parfaite pour se dégager en terrain marécageux. Les connexions n'ont pas de fil métrique comme notre système de freinage complet mais du fil NF (American National Fine), vous devrez ajuster vos lignes de freinage pour cela.
Attention : N'utilisez que du liquide de frein DOT 3, car l'utilisation d'un autre produit peut provoquer des dommages internes qui ne peuvent être couverts par la garantie.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen