Nopeusmittari oli alusta alkaen varustettu yövalolla, jossa oli integroitu merkkivalo. Myöhemmin lisävarusteisiin lisättiin lisämerkkivalot, jotka voitiin tilata lisävarusteena. Kytkimet varustettiin mahdollisuuksien mukaan valaisimilla, joten ylimääräisiä merkkivaloja ei tarvittu kytkimen yövalaistukseen.
Eri Volkswagen-malleissa on vuosien varrella käytetty erilaisia valoja, eikä pistorasia ole aina ollut sama.
VW 1303 TYP-1 Kupla- ja VW Vanagon -malleissa on useita valokatkaisijoita, joissa käytetään samaa pistorasiaa, mutta joiden pituus vaihtelee polttimoiden vaihtamisen helpottamiseksi. Valitettavasti Volkswagenin asiakirjoista ei käy ilmi, milloin käytettiin lyhyttä tai pitkää pistorasiaa. Jos sinulla on kytkin, jossa on lyhyt pistorasia, kannattaa harkita sen vaihtamista pidempään.
Jos polttimoita ei ole mukana, ne löytyvät "options"-välilehdeltä.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine