Le nom dit tout. Un look classique comme celui des moteurs de 25 et 30 cv et de la Porsche 356. Il est équipé d'un passage plus large, se terminant par deux tuyaux d'échappement de 63,5 mm pour plus de puissance. Ces échappements sont en acier inoxydable et, comme pour un bon échappement en acier inoxydable, les connexions à la culasse (y compris la connexion du pot de chauffage) sont en acier normal, de sorte que le développement de chaleur de l'acier inoxydable ne peut pas endommager les soupapes.
Livré avec deux tuyaux d'échappement en acier inoxydable poli (y compris les boulons de montage).
Si vous souhaitez que les cavités du panneau arrière restent pleines, mais que vous voulez quand même monter un échappement avec un gain de puissance plus important, un son plus lourd, un look classique et qui ne rouille jamais, alors le Classic Performer est le meilleur choix. Livré en peinture de transport grise.
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