Page 32 - paruzzi-magazine-nl-26
P. 32
#77 Remmen
Wat als het niet gaat als gepland?
Verontreinigingen
Wat op een gemakkelijke klus Vloeistoffen zijn niet samen-
lijkt, is de meest onderschatte drukbaar. Remvloeistof is zo ont-
karwei bij oldtimers. Alleen wan- worpen dat het pas bij erg hoge
neer het remcircuit van je oldti- temperatuur zal koken. Indien het
mer in perfecte staat is, gaat het remvloeistof vervuild is met rest-
ontluchten vrij makkelijk. Indien jes van rubber van de remslangen
dat niet zo is, kan ontluchten ein- of metaal van de remleidingen, of
deloos duren en soms nooit echt erger nog water van condensatie,
lukken. We bespreken hieronder dan zullen de eigenschappen van
de meest voorkomende redenen. dat vloeistof veranderen.
Lekken Water
Vooraleer je het remcircuit gaat Water in de remvloeistof zal er-
ontluchten, moet je er zeker van voor zorgen dat de kooktempe-
zijn dat er geen lekken zijn. Con- ratuur daalt. Wanneer de remmen
troleer de aansluitingen aan het het hard te verduren hebben, dan
remvloeistofreservoir, de hoofd- zullen er luchtbelletjes ontstaan
remcilinder, alle verbindingen en zal de remvloeistof samen-
tussen de metalen leidingen en drukbaar zijn. Het gevolg hiervan
rubberen slangen en de aanslui- is dat het rempedaal minder hard
tingen op de remklauwen en/of aanvoelt, en je dieper moet du-
wielremcilinders. Een kleine lek wen om de remmen in werking
zal remvloeistof doen wegvloei- te laten treden. Het is dus mo-
en, maar even erg, het zal lucht gelijk dat het remcircuit perfect
doen aanzuigen. Ontluchten ontlucht is, maar dat bij veelvul-
wordt dan een eindeloos karwei. dig gebruik van het rempedaal
de remvloeistof opwarmt, en het
32 Paruzzi Magazine 26
