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#70 Freins
Un outil encore plus pratique et 16
sûr est ce Torquemeister (photo
16). Dans l'édition 13 nous avons
utilisé ce même outil pour serrer
le volant moteur. Ci-dessous,
nous montrons le Torquemeister
en action, vous pouvez avoir
votre VW sur un pont ou un
cric de garage pendant que
vous serrez l'écrou couronne de
36 mm. Le jeu complet de Torquemeister, y
compris l'engrenage supplémentaire
pour le volant moteur de l'ancien type
(109 dents). Cet outil est prévu pour
les jantes à 4 et 5 trous.
Pour serrer l'écrou de roue, nous
utilisons l'outil supplémentaire
de Torquemeister qui se fixe
au tambour de frein avec deux
boulons de roue. Pour atteindre
300 Nm, nous devons régler la clé
dynamométrique à 33 Nm, car le
Torquemeister offre un rapport
de 9. Avec une petite force de
33 Nm, nous obtenons le même
effet qu'avec 300 Nm.
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