Page 18 - Magazine Paruzzi édition 21
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#62                               Essieu avant








        Une différence sup-                                                   La fusée gauche a un

        plémentaire entre                                                     écrou de serrage à

        le côté gauche et le                                                 gauche qui s'adapte au

        côté droit est le file-
      VW werkplaatshandboeken                                             filetage à gauche de la fu-
        tage sur lequel l'écrou                                 sée. Il faut s'y habituer. Lorsque
      Bentley publiceert een exacte kopie van alle officiële werkplaatshandboeken van
        de serrage est fixé. La fusée de
      Volkswagen USA onder licentieovereenkomst. Deze serie is de beste originele   vous réglez le jeu de la roue
      reproductie die u op de markt kunt vinden. De kwaliteit van de tekst en foto’s is zeer
      hoog. Ze zijn georganiseerd in hoofdstukken volgens de Volkswagen Parts Groups
        droite a un écrou de serrage de
      logica, dus zeer eenvoudig te gebruiken.                  gauche, serrez-le à gauche (dans
      Alle officiële handboeken van Bentley zijn beschikbaar in de Paruzzi webwinkel, gratis
        droite qui s'adapte au filetage de
      levering, check de voorwaarden online.  Klik op een cover om meer informatie online   le sens inverse des aiguilles d'une
      te vinden.
        droite. Nous sommes habitués à                          montre), desserrez-le à droite !
        un filetage à droite, vous tournez                      Nous vous renvoyons également

        dans le sens des aiguilles d'une                        à l'édition 18 pour en savoir plus
        montre pour serrer et dans le                           sur ces écrous de serrage.

        sens inverse pour desserrer.






















         Le dessin de votre manuel d'atelier Volkswagen vous aide à comprendre

              quelles pièces sont nécessaires et comment elles s'assemblent. Ne
            ne devez jamais vous fier aux pièces montées dans votre Volkswagen

            classique vieille d'un demi-siècle, vous ne savez jamais qui a travaillé

            dessus, elle a peut-être été réparée rapidement et les pièces sont mal

              montées, ou des pièces essentielles sont manquantes. Vous devez
            uniquement vous fier aux plans que VW vous fournit. Travailler sur la

         suspension est un travail que vous devez vraiment prendre au sérieux, un

         mauvais montage peut entraîner une rupture aux conséquences graves.






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