Product description
Många tror att läckage vid ventilkåpan enbart beror på en sliten packning, men ofta är det spännbygeln som är problemet. Om det har förlorat sin elasticitet trycker det inte längre ordentligt på locket, vilket orsakar läckage.
Upptäcker du detta problem på vägen? Böj då försiktigt på spännbygeln som en tillfällig lösning. Väl hemma är det dock nödvändigt att byta ut det. När ett spännfäste förlorar sitt klämtryck kan det inte lösas permanent genom att böjas om.
Standardspännfästen finns i galvaniserat utförande (som original), svartlackerat utförande och för Typ-1, Typ-3, CT/CZ och WBX motorer även i kromat utförande.
För Typ-1-motorer (utom 25- och 30-hästarsversionerna) finns två olika typer av fästen:
För tysktillverkade originalventilkåpor från Volkswagen (höjd ± 5 cm) eller för mexikanska originalventilkåpor från VW som har samma mått som våra reproduktionsmodeller (höjd ± 4,7 mm). Höjden mäts på ventilkåpans högsta punkt.
Skillnaden mellan dessa lock ligger i höjden, så fästena är också olika.
Har du ventilkåpor av aluminium (Paruzzi #1767) och behöver byta ut spännfästena? Då behöver du en specifik typ av fästen; dessa skiljer sig från originalmodellen och kräver anpassade fästen.
Obs: Glöm inte att beställa nya packningar med, de är inte återanvändbara. Du hittar lämpliga packningar på fliken Alternativ.
464 stycken i lager
9,90 € (Per par)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer:
1200cc utom 25hp+30hp motorer
1300, 1500 och 1600cc
Type 3 motorer
CT/CZ motorer
Waterboxer motorer
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 2098 |
|---|---|
| Original VW number | 043101487 |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |