Product description

Kylvätskeläckage orsakas ofta av porösa slangar, men på äldre Volkswagen slits även metallslangar ut. Rost är den största boven i dramat, ett fenomen som ofta förekommer på vattenkylda boxermotorer.

Särskilt slangen som förbinder vattenpumpen med termostathuset (gäller från augusti 1985) är mycket känslig för korrosion. Det är därför inte förvånande att den behöver bytas ut. Slangen som är monterad på vattenpumpen och ansluten till cylinderhuvudet via en mellanslang är också ofta defekt.

Slangen mellan vattenpumpen och termostathuset är, precis som originalet, tillverkad av stål. De övriga slangarna - från vattenpumpen till vevhuset, från vevhuset till vattenpumpen och från oljekylaren till termostaten - är tillverkade av rostfritt stål. Detta säkerställer att rost och slitage elimineras en gång för alla.

Den rostfria slangen på vevhuset bredvid topplocket ersätter plastversionen som de flesta vattenboxermotorer levereras med från fabriken, en del som förr eller senare orsakar läckage.

När man byter ut en slang är det ofta nödvändigt att även byta ut några av slangarna. Även om det inte är absolut nödvändigt ännu, är det en bra idé att göra det i förebyggande syfte; efter många års användning är de oftast uttjänta. Glöm inte att beställa nya slangklämmor, eftersom de gamla förlorar sin effektivitet med tiden.

Obs: kontrollera om tätningar krävs och beställ dem vid behov. Se fliken Alternativ.