Produktbeskrivning
Insprutningsmotorer är utrustade med injektorer med vilka luft/bensinblandningen sprutas in i förbränningskamrarna. Vid byte eller rengöring av injektorerna kan du inte återanvända gummit som ger tätningen, utan det enda alternativet är att byta ut dem. Många insprutningsproblem beror på slitna injektortätningar.
De små lederna är för insidan och de större för utsidan. Det rekommenderas att byta de inre och yttre tätningarna samtidigt, du kommer då att behöva en uppsättning med två ringar, se fliken "relaterade delar".
Om du har köpt en motorpackningssats för en bränsleinsprutningsmotor (endast tillgänglig för typ 1-motorer), ingår dessa packningar. För alla andra motorer (inte specifikt för insprutning) måste du beställa dem separat.
Tätning insprutning insidan
19 stycken i lager
9,05 € (4 stycken)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17 (CET).
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer med insprutning till och med 1.1980
Type 3 motorer med insprutning
Type 4 motorer med insprutning
Waterboxer motorer med insprutning
Vill du veta var den här delen hör hemma? Konsultera exploded views.
Visa ritningSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 3750 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 311133261A |
| Märke | Victor reinz |
Dela via:
- Gäller för Type 1 motorer med insprutning till och med 1.1980 | Type 3 motorer med insprutning | Type 4 motorer med insprutning | Waterboxer motorer med insprutning
- Paruzzi nummer: 3751
- Original VW-nummer: 311133263
Finns inte i lager
inkl. moms