Produktbeskrivning
De flesta Volkswagen Bussar började sina liv som arbetsfordon och användes därför ofta hårt. När en VW Buss är fullastad eller utrustad med skiljevägg hörs motorljudet sämre. Det kan leda till att växling inte sker i tid och att motorn når för höga varvtal.
För att förhindra detta utrustade Volkswagen vissa modeller med en rotor med varvtalsbegränsare. När det maximala varvtalet uppnås bryter rotorn kortvarigt tändningen för att förhindra att motorn övervarvar.
Observera: en rotor på 5 kilo-ohm är endast lämplig för konventionella tändsystem. Versionen på 1 kilo-ohm är endast avsedd för fordon som från fabriken var utrustade med elektronisk tändning.
45 stycken i lager
75,08 kr (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Leveranstid 2-10 arbetsdagar
- Har du frågor, mejla info@paruzzi.se
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Typ 4-motorer 2000cc med motorkod CU
Vattenboxermotorer 1900cc med motorkod DF, DG, EY eller SP
| Tillverkare | Paruzzi BV |
|---|---|
| Tillverkarens adress | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Tillverkarens kontaktuppgifter | sales@paruzzi.com |
| Ursprungsland | DE |
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 74061 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 071905225A |
| Märke | Paruzzi |