Produktbeskrivning

Vår klassiska Volkswagen behöver smörjas på ett antal punkter under varje service. Smörjnippeln som används för detta ändamål fungerar bara på en sida, fettet kan bara tryckas in i den. Om fettet inte längre kan tryckas in eller om fettet inte längre hålls kvar, måste smörjnippeln bytas ut.

Under årens lopp har antalet smörjpunkter minskat kraftigt, vilket är anledningen till att de applikationer som listas kan variera beroende på tillverkningsår, liksom gängan eller formen på smörjnippeln.

Det är tillrådligt att mäta gängan före beställning, särskilt eftersom Volkswagen har ändrat gängstorleken på fabriken för vissa applikationer, utan att hålla reda på det specifika tillverkningsåret som ändrades.

Nedan följer en lista över användningsområden för dessa M10 x 1.00 fabrikssmörjnipplar, med vetskap om att gängstorleken kan ha ändrats under tiden. Siffran som nämns anger hur många som totalt har använts för denna applikation.

Skalbagge
- Tierods fram till juli 1965 (2 delar)
- Pedalmontering för vänsterstyrda bilar fram till juli 1957 (1 st)

Karmann Ghia
- Tierods fram till juli 1965 (2 st)
- Pedalmontering för vänsterstyrda bilar fram till juli 1957 (1 st)

Combi Split
- Framaxel (1 st)
- Tierods och kulleder (6 st)

Kombi T2
- Framaxel (1 st)
- Tierods och kulleder (4 st)

Kombi T3
- Automatiskt steg (1 st)

Typ 3
- Framaxel (2 delar)
- Framaxel och kulleder fram till 1963 (VIN 167 880) 4 delar