Produktbeskrivning
Förvärmning av insugningsröret är en viktig aspekt av motorerna Typ 1, Typ 3 och CT/CZ som underskattas av många. Förgasaren sitter för långt från cylinderhuvudena för att hålla en bra temperatur. Genom att värma grenröret med avgaserna hålls förgasaren vid rätt temperatur, vilket verkligen är nödvändigt vid kallt väder. Om det inte finns något kontinuerligt flöde kan förgasaren till och med frysa, vilket resulterar i mycket dålig drift eller till och med motorstopp. Hela principen är i själva verket en nödlösning för att kunna producera till låga kostnader, vilket förvisso var en del av Volkswagens strategi.
För typ 3- och typ 4-motorerna har man löst detta problem på ett bra sätt genom att installera sidoförgasare, som monteras direkt på cylinderhuvudena med så få hinder som möjligt, vilket gör grenrörsuppvärmningen onödig.
Volkswagen försökte förbättra systemet på 60- och 70-talet med typ 1-motorer. År 1964 stängdes vänster sida genom att montera en tätning med ett litet flöde, som 1970 reducerades till vad det var före 1964 (med en identisk tätning på vänster och höger sida). 1973 utrustades 1300- och 1600 cc-motorerna med dubbel förvärmning (två rör per sida). Typ 3-motorerna hade en annan tätningsform på vänster och höger sida, men i övrigt var flödeshastigheten densamma. CT/CZ-motorerna hade också samma flödeshastighet med samma tätningar.
Packning grenrör
158 stycken i lager
3,30 € (Per par)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17 (CET).
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer 1300cc +1600cc med dubbla hotspot
Vill du veta var den här delen hör hemma? Konsultera exploded views.
Visa ritningSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 1040 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 113251263D |
| Märke | Paruzzi |
Dela via:
- Gäller för Bubbla, Karmann Ghia och Type 181 (civil) | för motor: | 1200cc 8.1970 och senare | 1300cc motor code AB till och med 1973 (AB 870 512) | 1300cc motor code AC till och med 1973 (AC 007 800) | 1600cc motor code AF och AS till och med 7.1975 | 1600cc motor code AD alla år
- Paruzzi nummer: 1000
- Original VW-nummer: 111298009B
1026 artiklar tillgängliga
inkl. moms
- Gäller för Type 1 motorer 1300 och 1600cc för: | bug
- Paruzzi nummer: 1052
- Original VW-nummer: 113251053BD
Finns inte i lager
inkl. moms
- Gäller för Bubbla och Karmann Ghia | för motor: | 1200cc 8.1970 och senare | 1300cc motor code AB till och med 1973 (AB 870 512) | 1300cc motor code AC till och med 1973 (AC 007 800) | 1600cc motor code AF och AS till och med 7.1975 | 1600cc motor code AD alla
- Paruzzi nummer: 3203
- Original VW-nummer: 111298009B 111298051 113255341A
74 artiklar tillgängliga
inkl. moms