Product description
På dieselmotorer är det inte nödvändigt att ta bort vevhuslocket eller bottenplattan för att byta olja, det räcker med att tappa av oljan genom avtappningspluggen. Med dessa motorer svettas vevhuspackningen ofta och i vissa fall är den så smält att den läcker. Fortsätt inte att köra med den utan byt ut packningen så fort du märker något läckage.
Denna tätning är tillverkad av papper som är identiskt med fabrikspackningen och används inte bara i vår klassiska Volkswagen Bus, utan finns också i senare Volkswagen-modeller.
Flera år efter att produktionen av Volkswagen Vanagon avslutades släpptes en modifierad version. Papperet ersattes av gummi, med en inre metallram som säkerställer att packningen hålls på plats, och ytterligare förstärkning runt bulthålen.
Papperspackning
Om du väljer 100% identisk från fabrik, väljer du papper och använder dessutom en flytande packning (nämns i alternativfliken), inget tjockt lager av flytande packning används utan en lätt gnidning på båda sidor är tillräcklig.
Gummipackning
Om du vill ha en förbättrad packning tar du gummipackningen, som också ursprungligen användes som en modifiering men aldrig under produktionsåren för VW Vanagon. Kom ihåg att du nu måste använda längre M6 X 25 husbultar istället för de M6 X 22 mm som är fabriksmonterade.
Under fliken alternativ hittar du den andra leden än den som för närvarande är listad.
13 stycken i lager
11,60 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Dieselmotorer
Notera:
modified version
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 71852 |
|---|---|
| Original VW number | 044103609D |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |