Produktbeskrivning

Axialspelet på vevaxeln måste justeras mellan 0,07 och 0,13 mm och slitagegränsen är 0,15 mm.

Axialspelet mäts med en mätklocka. Om axialspelet inte justeras korrekt kan motorn drabbas av allvarliga och irreparabla skador. Spelet justeras med hjälp av justeringsringar eller mellanlägg som sitter bakom svänghjulet, genom att först justera axialspelet och sedan montera vevaxelns hållring.

Det är viktigt att alltid tre mellanlägg monteras. Mellanläggen finns i olika tjocklekar för att möjliggöra exakt justering. Använd aldrig gamla, slitna bussningar, bussningar med grader eller bussningar som inte längre är plana. Detta gör det omöjligt att fastställa korrekt passning.

Innerdiametern på dessa ringar är 53,6 mm. Mät denna diameter på motorer av typ 1 och typ 3 före beställning för att säkerställa att din motor verkligen är daterad enligt det angivna tillverkningsåret. Med typ 4- eller WBX-motorer behöver du inte mäta detta, de har aldrig modifierats. Det exakta motornumret 1966, från vilket ringarna med 53,6 mm innerdiameter används, listas nedan.

Motorer typ 1:
1200 cc D 0 076 332
1300 cc E 0 004 201
1300 cc F 0 741 385

Motorer typ 3 E:
1500 cc K 0 040 817
1500 cc M 0 000 300
1600 cc T 0 210 167
1600 cc P 0 000 800

Anmärkning: Justering av vevaxelns axialspel bör endast utföras i samband med översyn av motorn. Med översyn menas här att nya vevaxellager monteras och att vevhuset är i gott skick (eftersom de allra flesta motorer kräver översyn är det också nödvändigt att få vevhuset linjeborrat och axiallagersätet (1:a huvudlagret) bearbetat). När det gäller befintliga motorer, som inte nyligen har renoverats, är det axiella spelet ofta större än 0,13 mm, till exempel 0,30 mm. Det extra spelet här orsakas av att vevhuset och det 1:a huvudlagret slits mot varandra. Detta spel kan inte elimineras med hjälp av justeringsringarna. Försök till detta kan orsaka allvarliga skador på motorn. Om det axiella spelet är för stort är en översyn den enda lösningen.