Product description

Våra Volkswagen är fulla av skruvar, bultar, muttrar och brickor, inte alla tillverkade för en viss modell, men används universellt. Dessa delar kan identifieras genom deras referensnummer som börjar med "N" i det tyska ordet "Normteile", vilket betyder "standarddelar".

Men bara för att de är standarddelar betyder det inte att de fortfarande är lättillgängliga idag. Det är därför många delar som börjar med VW-bokstaven "N" ingår i vårt sortiment och är helt kompatibla med Volkswagens specifikationer.

M10-bulten som listas här, med en längd på 30 mm och en hårdhet på 10,9, har använts i en mängd olika applikationer. Den listas nedan efter VW-modell som den användes för, tillsammans med det antal som behövs om du ska byta ut dem alla för den listade applikationen. Om ett "X" anges som antal kan antalet variera från fordon till fordon, så räkna det antal som krävs.

Skalbagge
-kopplingsspak för automatisk växellåda upp till 1960 (chassi 3 399 498), 1 st
-original torsionsstångshöljen (111 511 225 A) upp till 9.1952, 8 st
-pedalmontering för tunnelmontering, 2 st
-stabilisatorstång till underram 1303 från 1974 (chassi 134 2487 143), 4 st
-chassi till bakre karossmontering från 8.1971

Karmann Ghia
- kopplingsspak automatväxellåda till 1960 (chassi 3 399 498), 1 st
- pedalmontering till tunnel, 2 delar
- bakmonterat chassi från 8.1971

T1 bus
-dragkrok på främre ram, 2 delar

Buss med burspråk
- bakre dragkrok på chassi, 1 del

VW Vanagon
- fäste för automatisk växellåda, 1 st
- växelspakskabel till 7.1982, 1 st
- golvsäte polis- och brandversioner, 8 delar
- lågfrekvent signalhorn till monteringsfäste, 2 st
- skyddsplåt under Syncro, X

Typ 3
- framaxelfästen på ramhuvud, 2 st
- montering av bottenfäste på tunnel, 2 delar

VW Thing
- montering av bottenfäste på tunnel, 2 delar