Product description
T25-bussen fanns tillgänglig med både en 4-växlad och en 5-växlad växellåda där den 5-växlade växellådan skiljer sig från den 4-växlade. Detta dammskydd finns på undersidan av den 5-växlade växelspaken. Det skyddar den fjäder som återför växelspaken till viloläget efter att 1:a växeln eller backväxeln har lagts i. Om dammskyddet är skadat kan fukt och smuts tränga in i fjädermekanismen, vilket kan leda till att hela mekanismen fastnar och att växlingen blir problematisk. På många bussningar är detta dammskydd sönderrivet, byt ut det i tid och undvik växlingsproblem. På andra sidan finns ett teflonlock med liknande funktion, kontrollera det för sprickor och byt ut det omedelbart.
Tätningslock och styrningar :
Om växlingsproblemet inte ligger bakom detta dammskydd finns det en stor chans att växlingsstyrningarna på undersidan av växlingshuset är utslitna. Om dessa är utslitna resulterar det i överdrivet spel på växelspaken. Om teflonlocket på andra sidan också behöver bytas ut behöver du inte leta länge, det finns också länkat nedan. Mer information om styrningarna och tätningslocket hittar du genom att klicka på länken för artikelnummer:
#70507 styrningar från augusti 1982 och senare
#71420 teflon tätningslock
17 stycken i lager
12,50 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
T25/T3 buss med 5 speed växellåda
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 71406 |
|---|---|
| Original VW number | 251711248A |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |