Produktbeskrivning

Kondensorn är placerad i fördelaren eller på sidan av fördelaren och är ansluten på ena sidan till tändspolens minus och på andra sidan i fördelaren vid kontaktpunkten.

Kondensorn dämpar gnistan i kontaktpunkten för att förhindra att den brinner in. Om kontaktpunkten brinner in snabbt betyder det att kondensorn är trasig och du måste byta ut den. Även om kondensatorns ledningar är skadade är det lämpligt att byta ut den.

Volkswagen har använt olika typer av kondensatorer genom åren, därav de många versionerna. För att vara säker på vilken kondensator som gäller för din motor, använd vårt online fördelare / tändningsverktyg. Detta verktyg hittar du i det blå området under bilden eller på fliken "Tekniska data". När du har angett VW- eller Bosch-numret på din fördelare kommer alla delar som gäller för din fördelare att listas.

Uppmärksamhet! I vissa fall kan två olika kondensatorer visas, dessa används båda på denna distributör men används i olika VW-modeller. I ett sådant fall, vänligen jämför bilden.

Bosch fördelare (för originalutrustning)
Bosch har varit Volkswagens leverantör från allra första början, så de flesta Volkswagen är utrustade med en Bosch-fördelare. Det är lätt att kontrollera, Bosch-logotypen och Bosch-artikelnumret finns alltid angivna på fördelaren.
Under de senaste åren har det också dykt upp imitationer av fördelare på marknaden, som liknar den ursprungliga Bosch när det gäller fördelarhuvud, rotor, kontaktpunkter och kondensor. Det finns ingen Bosch- eller VW-logotyp på reproduktionen, men ofta tillverkarens varumärke eller artikelnummer.

Garbe-Lahmeyer fördelare (för originalapplikationer)
I början av 1960-talet var försäljningssiffrorna så höga att Bosch inte kunde producera distributörer, så Volkswagen vände sig till Garbe-Laymeyer under denna period. Under denna period monterades två märken, så du kanske inte har en Bosch- utan en Garbe-Laymeyer-återförsäljare i din VW.
Garbe-Laymeyer använde endast VW-artikelnummer och VW-logotypen var också tryckt i stort tryck i distributören, så ingen Garbe-Laymeyer-logotyp eller artikelnummer, som Bosch alltid gjorde. Dessa fördelare uppfyllde VW / Bosch specifikationer men använde sitt eget fördelarhuvud, rotor, kontaktpunkter och kondensator.

Fördelare 009 och 050
Bosch fördelare 009 och 050 används endast för prestandamotorer och har fått sitt namn på grund av Bosch-numret som slutar med 009 eller 050. Båda fördelarna är 100% centrifugala och har använts som standard på Porsche-motorer.
På originalfördelaren nämns Bosch-logotypen och numret på fördelaren och på reproduktionen nämns det inte, ofta nämns tillverkarens märke eller artikelnummer. Det finns ingen reproduktion av 050 fördelare, endast 009.

123 fördelare
123 är ett elektroniskt tändsystem som är konstruerat för att ersätta Volkswagens befintliga mekaniska system, vilket ger dig ett praktiskt taget underhållsfritt tändsystem.