Produktbeskrivning
På de tidiga Typ 1-motorerna leddes tändkablarna till cylindrarna genom ett metallrör. Detta genomföringsrör var fäst med klämmor runt insugningsröret. Fördelen var att kablarna var snyggt dragna, men nackdelen var att om en tändkabel skadades kunde en kortslutning uppstå mot metallröret. Detta var också huvudorsaken till att Volkswagen senare övergav denna lösning och istället monterade kablarna genom gummigenomföringar i fläktkåpan.
De ursprungliga klämmorna är ofta rostiga eller saknas helt. Med reproduktionerna som erbjuds här kan du montera tändkabelns genomföringsrör igen på samma sätt som det en gång lämnade fabriken.
9 stycken i lager
8,37 € (Per par)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17 (CET).
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Typ 1-motorer till 1959 (motornummer 2 938 463)
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 4067 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 111905471 111905475 |
| Märke | Paruzzi |