Produktbeskrivning
År 1982 bytte den tredje generationen av VW Bus från en mekanisk koppling till ett hydrauliskt system. Detta eliminerar behovet av justering och slitage av kopplingsvajern och driften är mycket mjukare, vilket har förbättrat körkomforten avsevärt.
Förutom de många fördelarna har det också sina nackdelar: när bussen blir äldre kan man börja få problem med hydraulsystemet, där läckage är det vanligaste problemet.
Oljan transporteras från cylindern till pedalen via ett metallrör till cylindern vid växellådan. Denna ledning avbryts av en flexibel slang för att möjliggöra anslutningen mellan växellådan och chassit utan att ledningen slits sönder på grund av rörelserna hos växellådan som är monterad i gummi.
Kontrollera regelbundet slangens skick med avseende på sprickor och byt ut den vid behov. När slangen börjar läcka kommer systemet att tömmas på mycket kort tid, oavsiktligt, och du kommer inte längre att ha en fungerande koppling.
Hydraulisk kopplingsslang
83 stycken i lager
7,41 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17 (CET).
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
T25/T3 buss
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 71514 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 251721477D |
| Märke | Madebyparuzzi |
Dela via:
- Gäller för heavy duty applications
- Paruzzi nummer: 50105
- Original VW-nummer: B000700A3 B000200 B00060010
66 artiklar tillgängliga
inkl. moms
- Gäller för T25/T3 buss (LHD)
- Paruzzi nummer: 71512
- Original VW-nummer: 251721471B
7 artiklar tillgängliga
inkl. moms
- Gäller för T25/T3 buss
- Paruzzi nummer: 71513
- Original VW-nummer: 251721401A
39 artiklar tillgängliga
inkl. moms
- Gäller för T25/T3 buss
- Paruzzi nummer: 71515
- Original VW-nummer: 251721263
78 artiklar tillgängliga
inkl. moms