Product description
På grund av framaxelns konstruktion är det nödvändigt att begränsa fjädringsvägen för Volkswagen Bubbla och Karmann Ghia för modeller fram till 1965 och för VW Bus fram till 1979 när fjädringen rör sig för långt nedåt, detta görs med hjälp av gummistopp som är fästa på framaxeln. Torkningen av gummit orsakar sprickor, vilket gör att gummit smulas sönder. Kontrollera gummits skick vid varje underhåll och byt ut dem om sprickor syns, så blir du aldrig överraskad om vägen innehåller en oväntad grop.
På VW Bubbla, Karmann Ghia och T1 bus är de av 100% gummi och på T2 bus är de utrustade med en monteringsdel av metall med ett stopp av vulkaniserat gummi.
Om körbeteendet är krävande, t.ex. vid terrängkörning, eller om man aldrig vill byta ut gummit igen efteråt, är det också möjligt för VW Bubbla, Karmann Ghia och de första Splitbussarna att välja uretan i stället för gummi. Uretan är mindre flexibelt och kan absorbera en mycket högre slagkraft och uretan är praktiskt taget oförstörbart. När gummit kommer in i bilden absorberar uretanversionen stöten mindre bra, men går inte sönder spontant.
3 stycken i lager
35,55 € (Per par)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 3
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 31371 |
|---|---|
| Original VW number | 311401273A |
| Märke | BBT |
| Freight | No |