Product description

Om du äger en Bubbla upp till och med byggåret 7.1965, finns det en chans att en gammal modell av styrbox är monterad som fungerar med en spindel. För att först och främst förstå vad skillnaderna är mellan de olika styrboxarna behöver du lite mer förklaring:

Med den gamla Bubbla och Karmann Ghia pratar vi om spindelsystemet, senare går vi vidare till rulldrivningen.

Volkswagen använde spindelstyrning för Bubbla fram till 1965 och för Karmann Ghia fram till 1961. Styrboxen är utrustad med en tandad gaffel (spindel) som roterar runt en axel (maskskruv) för rotationsrörelse. Under de sista åren av konstruktionen användes rullstyrningen; på liknande sätt ersattes endast tandspindeln av en rulle med lager (snäckhjul). Volkswagen gjorde inte denna förändring på alla modeller samtidigt, därav listan nedan över när och för vilken modell av VW vilket system användes.

Styrning med spindel (sektor typ):
Cabriolet Bubbla fram till 1961 (VIN 3 933 184)
Export Bubbla fram till 1961 (VIN 4 236 756)
Bubbla för den inhemska marknaden (standardmodell) fram till 7/1965
Karmann Ghia fram till 1961 (VIN 3 933 184)

Rullstyrning (rulltyp):
Cabriolet Bubbla från 1961 (VIN 3 933 185) till 7/1974
Export Bubbla från 1961 (VIN 4 236 757) och senare
Bubbla VW 1200, VW 1300 och VW 1500 från 8/1965 och senare
Bubbla 1302 och 1303 fram till 7/1974
Karmann Ghia från 1961 (VIN 3933 185) och senare

Volkswagen ersatte därför styrboxen med en rullbox från 1961, med undantag för Bubbla-modeller för den inhemska marknaden, som var tvungna att hantera den gamla modellen fram till 7.1965. En ny styrbox som arbetar med spindelprincipen är tyvärr inte tillgänglig som en ny del, översynen ställer också problem på grund av bristen på nya delar. En ny styrbox med rullstyrning (Paruzzi #01368) kan enkelt ersätta den gamla spindelstyrda boxen, förutom att du har styrspaken eller dropparmen som du inte kan överföra. Den här nämnda dropparmen är justerad, utseendemässigt lik den som också var monterad på spindelstyrboxen. Den är utrustad med en 24 mm anslutning, vilket kräver en ny styrbox. Förutom den modellen, som är densamma som originalet (Paruzzi #04347), förutom axelns diameter, kan du också välja en helt kromad version (Paruzzi #04354) för dem som vill anpassa sin Bubbla eller Karmann Ghia ner till minsta detalj.