Product description
I 1303 Bubbla användes för första gången ett bränslefilter monterat i matarledningen istället för en liten skärm i tanken.
De övriga modellerna fick vänta till 1975 innan fabriken monterade ett filter i bensinslangen, vilket var betydligt snabbare att byta än filtret i bensintanken. Modellerna med insprutningsmotor var det stora undantaget, dessa levererades från fabrik med ett filter i framledningsslangen.
Detta filter sitter mellan bränsleslangarna direkt efter tanken, alltså inte i motorrummet. Om din bil inte har ett bensinfilter i anslutning till bensinslangen är det ändå lämpligt att montera ett. Det filtrerar bensinen innan den når förgasaren för att förhindra att munstyckena täpps till. Om det finns ett filter i din bensintank kan det gå sönder utan att du märker det, ett extra bensinfilter ger dig större säkerhet och du slipper överraskningar längs vägen.
Bussar med dieselmotor är också utrustade med ett filter som filtrerar bort smuts och fukt från bränslet. Längst ner på filtret finns ett avtappningsalternativ. Det måste tömmas vid varje service. Det är lämpligt att byta ut bränslefiltret vid varje större service, kostnaderna för detta är inte höga, så varför ska du ta risken att stanna på grund av ett översvämmat filter?
Var uppmärksam på detta! Filter med slangstolpar måste alltid förses med slangklämmor, ta med dessa (se fliken alternativ).
14 stycken i lager
9,50 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Dieselmotorer till och med 7.1987
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 71685 |
|---|---|
| Original VW number | 068127177B |
| Märke | Febi |
| Freight | No |