Product description

Enligt överenskommelse på europeisk nivå kallas bränslen som Euro95, Euro98 och diesel nu för E10, E5 och B7. Våra konventionella Volkswagen-förgasarmotorer kan inte hantera E10-bensin särskilt bra.

Bioetanol påverkar plasterna i fogar och rör. Som ett resultat kan materialet bli poröst och läcka. Därför har etanol hittills använts med en inblandning på upp till 5%.

Generellt gäller att ju högre alkohol-/etanolhalt, desto sämre lämpar sig bensinen för omodifierade fordon som inte har utvecklats med tanke på etanolanvändning.

I motorblocket kan alla oskyddade aluminiumdelar som kommer i kontakt med E10-bensin och bränsleledande delar som rör, pumpar, tätningar och insugningsventiler potentiellt skadas. Bioetanol har en korrosiv effekt och det är därför moderna fordon numera är utrustade med ett teflonskikt på bränsleledande delar för att undvika detta fenomen.

Men även ägare av nya bilar och motorcyklar måste vara försiktiga. Etanol är hygroskopisk, vilket innebär att den drar till sig vatten. När etanolen är mättad separeras den från bensinen och ansamlas i botten av tanken. Detta kan leda till skador som orsakas av att ren etanol antänds mycket hetare, vill arbeta i högre hastigheter och inte längre har smörjning. Dessutom har fukt också en korrosiv effekt på våra Volkswagens bränsletankar av stål.

Ethanol Killer Multishot rekommenderas för alla konventionella motorer som först kördes på blyad bensin och nu har blyfri bensin i tanken. Om ditt fordon inte behöver bytas ut mot bly eftersom det har härdade ventilsäten kan du fortfarande använda det utan problem. En 500 ml flaska kan hantera 500 liter bränsle.

Ethanol Killer Multishot är lätt att använda eftersom du enkelt kan mäta den exakta mängden med systemet på sidan av flaskan. Med Ethanol Killer Multishot kan du fortsätta att tanka E5 och E10. Den neutraliserar upp till och med E10 och ger dessutom bättre smörjning.

Fördelar med Ethanol Killer Multishot:
-Den höjer oktantalet med upp till 2 (20 punkter) beroende på bränslekvaliteten.
-Den bekämpar de skadliga effekterna av etanol i bränsle upp till E10, det är en riktig etanolkiller.
-Förhindrar ventilsäteserosion på motorer vars ventilsäten inte är härdade.
-Detonation och hot spots undviks.
-Förhindrar korrosion i bränslesystemet och bidrar till att skydda komponenter.
-Innehåller en frostskyddsformel för förgasaren.
-Innehåller antioxidanter för att förbättra bränslekvaliteten.

Endast blyersättning!
E5-bensin kommer tills vidare att finnas tillgänglig på stora pumpstationer som erbjuder premiumbränsle och på små pumpstationer som ännu inte måste byta till E10 av juridiska skäl. I detta fall behöver du bara lägga till en blyersättning om din bil byggdes före 1975 (se fliken Alternativ). Bilar efter 1975 kan i de flesta fall fortsätta att tanka E5 med högsta möjliga oktantal, helst Euro98.

Obs: Om du väljer 100% säkerhet kan du alltid lägga till Ethanol Killer Mulitishot, det ger garanterat skydd för E5 och E10 bensin.

Undvik problem!
Om bilen står stilla under en längre tid, t.ex. på vintern, är det lämpligt att fylla bränsletanken helt. Helst med Euro98/E5-bensin. Ethanol Killer innehåller ett speciellt enzym som hämmar etanolens fuktdragande egenskaper och förebygger många problem.