Produktbeskrivning

På de allra första Volkswagen Bubbla och VW T1 bus var dörrarna utrustade med centreringsgummi som ser till att dörren styrs korrekt mot låset och dessutom håller dörren på plats under körning. Senare förbättrade Volkswagen det hela så att det inte längre var nödvändigt på VW Bubbla sedan och VW Bus, men på VW Bubbla cabriolet fanns det kvar till slutet av produktionen. På Karmann Ghia introducerades detta system först under modellåret 1960 och förblev i bruk fram till slutet av produktionen.

Centreringsgummit faller ner i en fördjupning i B-stolpen, på de senaste VW Bubbla cabriolet- och Karmann Ghia-modellerna faller gummit inte direkt ner i karossen utan i ett kromat hölje så att lacken inte skadas när dörren stängs. I de gamla VW Bubbla-modellerna används två gummi per dörr, medan det senare, i VW Bubbla cabriolet, ersattes av ett gummi per dörr. Karmann Ghia och VW Bus har alltid haft endast en stoppare per dörr.

I de flesta Volkswagen har dessa gummis försvunnit eller försvunnit helt.