Produktbeskrivning

På motorer typ 1, typ 3, CT/CZ och waterboxer (WBX) kan flänsen under bränslepumpen snabbt lossas om man vill ta bort den från vevhuset. Om flänsen går av och det fortfarande finns en bit kvar i vevhuset, vänd motorn upp och ned och knacka försiktigt på den bit som fortfarande sitter fast. Delarna faller då ut ur vevhuset och den nya flänsen kan monteras. Om motorn är installerad, försök att försiktigt få ut delarna ur vevhuset. Låt motorn gå i 5 minuter och byt olja omedelbart (rengör även oljesilen noggrant) om några delar har fallit in i motorn. Detta är fortfarande en farlig operation, att ta bort pumpflänsen i ett stycke mycket försiktigt är fortfarande det bästa alternativet, så du är varnad.

Bränslepumphållarens huvudfunktion är att förhindra värmeöverföring från motorn till bränslepumpen. Termen bränslepumpsfläns är därför ett förvirrande namn, värmeisolering skulle vara ett bättre namn. Tätningar finns ovanför och under stödet, de ingår inte utan finns att köpa separat under fliken Alternativ.

Försiktighet: Bränslepumpens drivaxel måste kunna röra sig smidigt i bränslepumpshållaren. Vid behov, bredda öppningen i bränslepumpshållaren något (gäller inte för typ 4-motorer). Om axeln inte kan röra sig smidigt i hållaren kan den fastna när motorn värms upp och bränslepumpen inte längre drivs.