Product description
De första luftkylda Volkswagenbilarna hade ingen inbyggd bränslemätare, men de hade en bränslekran som kunde ställas i reservläge. I praktiken fungerade det precis som Volkswagen hade föreslagit: fortsätt bara att köra tills motorn började spruta, vrid snabbt bränslekranen till reservläget och hoppas att du kan ta dig till nästa bensinstation. Sedan var man tvungen att köpa en separat mätare, som fästes på instrumentbrädan med en magnet, för att hålla reda på körsträckan så att man kunde tanka i tid nästa gång.
När bilen åldras kan bränslekranen börja läcka. Kontrollera därför regelbundet om den läcker och byt ut den om du är osäker.
Observera: De angivna tillverkningsåren förutsätter att den ursprungliga bränsletanken fortfarande finns kvar. Om din bil har försetts med en annan tank kan gängstorleken vara annorlunda.
14 stycken i lager
115,00 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Bubbla:
standard modeller 8.1955 och senare
export modeller och cabriolet 8.1955 till och med 7.1961
Karmann Ghia:
till och med 7.1961
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 486 |
|---|---|
| Original VW number | 111209021E |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |