As manivelas ou enroladores de vidros não costumam durar para sempre. Chega uma altura em que o seu enrolador de vidros se parte ou está tão corroído que a substituição é a melhor solução.
Nos Volkswagens produzidos até 1966, os enroladores dos vidros são cromados e têm um botão disponível em várias cores. Se tiver os limpa-vidros correctos, a cor dos limpa-vidros corresponderá à cor dos botões do tablier, tal como aplicados pela fábrica na altura.
De 1967 a julho de 1973, estavam disponíveis em duas versões: uma versão de luxo com um rebordo cromado que se encosta aos estofos e uma versão totalmente preta para os modelos menos luxuosos.
A partir de 1974, deixa de haver diferença no design, são todos pretos e mais robustos.
Para o Volkswagen Carocha, a última modificação foi em 1986: os enroladores dos vidros foram modernizados e feitos inteiramente de plástico. O mesmo enrolador de vidros foi também utilizado na VW Vanagon para acionar o sistema de elevação da maca dos veículos equipados como ambulâncias. Este enrolador é o único que é fornecido com uma roseta na parte inferior, esta roseta deve ser encomendada separadamente com todos os outros enroladores.
Todos os enroladores de vidros utilizados desde 1967 são intercambiáveis, não é necessário ater-se ao ano de fabrico. Pode escolher um enrolador que lhe convenha melhor do que o original.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Procurem artigos técnicos na página Paruzzi Magazine