A árvore de cames é uma parte importante do motor e, por isso, é muito bem estudada durante a afinação do motor. A árvore de cames determina em que zona é atingido o binário máximo e até que gama de velocidades é possível aumentar a potência. Graças à vasta escolha, existe uma árvore de cames adaptada a cada tipo de regulação do motor.
Todas as árvores de cames são fornecidas sem a engrenagem da árvore de cames, que deve ser sempre encomendada separadamente (as árvores de cames para os motores de tipo 4 são fornecidas com as ferragens de montagem). Para cada árvore de cames, são indicadas as especificações, a marca e a designação do tipo utilizado pelo fabricante.
Ao montar uma nova árvore de cames, é muito importante instalar novos elevadores, ou seja, os recomendados pelo fabricante. Se não for possível provar que foram utilizados os elevadores recomendados pelo fabricante, não existe qualquer forma de garantia possível, encomende-os sempre juntamente com uma nova árvore de cames (ver separador Opções).
Nota: As árvores de cames para os motores de tipo 1, tipo 3 e CT/CZ devem utilizar uma bomba de óleo de tipo 1 até 7/1971, inclusive, reconhecível pela profundidade de instalação de 46-47 mm. Verificar e acrescentar a bomba da sua escolha, se necessário (ver separador Opções).
Camshaft Break-In Instructions
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