Para evitar chocalhos, rangidos e rangidos, o banco do banco da cabina e o banco da pickup de cabina dupla estão equipados com borrachas de bloqueio ou slientblocs. No caso do banco da cabina, não há lógica quanto ao número exato de borrachas - basta contá-las e encomendar o número certo. Para o banco traseiro da pickup de cabina dupla, o número de borrachas é fixado em cinco.
O encosto assenta em quatro borrachas de encosto maiores, que são aparafusadas à parede traseira com parafusos e anilhas (não fornecidos).
As borrachas de encosto utilizadas para o banco do VW Bus foram também utilizadas entre a carroçaria e a coluna de direção do Volkswagen Carocha e do Karmann Ghia, mais uma vez para evitar o rangido e o chiar de aço sobre aço.
No Carocha, no Karmann Ghia e no VW Bus, estas borrachas de paragem perderam-se, na maioria dos casos, ao longo dos anos. Se for este o seu caso, está na altura de restaurar também este pormenor.
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