Nos motores de elevado desempenho, pode haver muito pouco espaço na tampa das válvulas, os balancins podem tocar na tampa. Estas tampas de válvulas de elevado desempenho têm mais espaço no interior para contrariar esta situação.
Devido às maiores dimensões externas, a carroçaria imediatamente acima das tampas das válvulas pode ter de ser ligeiramente dobrada para montar corretamente a tampa das válvulas nas cabeças dos cilindros. Este é um pequeno pormenor e, por isso, a única desvantagem, para além do facto de estas tampas de válvulas só terem vantagens. Para além de um espaço interior maior, são montadas diretamente no veio do balancim e utilizam uma junta específica para uma melhor vedação.
Montar as tampas das válvulas com 13 Nm e verificar o bordo das tampas, se não for demasiado afiado, a junta pode ser cortada; se necessário, utilizar uma lima para a alisar.
As juntas também estão disponíveis separadamente (ver separador "Opções").
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