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As peças que serão certamente avaliadas em cada restauro são as borrachas, que na maioria dos casos são alteradas pelo tempo e causam fugas.

Uma borracha de boa qualidade é um aspeto importante, uma má qualidade pode levar a fugas e a uma desidratação prematura.

Estas borrachas de luxo têm uma ranhura para as molduras e só foram utilizadas pela Volkswagen para o Carocha e o Autocarro nas versões de luxo, as versões básicas tinham borrachas normais, portanto sem molduras.

A maior parte das borrachas são especialmente concebidas para a Paruzzi, reproduzidas a partir dos moldes originais da VW e têm cantos pré-formados (apenas aplicável às borrachas em que tal é indicado), como era originalmente o caso. Na maior parte dos casos, a causa das fugas deve-se a uma má ligação da borracha à carroçaria; nos cantos pré-formados, a borracha adapta-se perfeitamente à carroçaria, pelo que não há qualquer hipótese de fuga.

Todas as borrachas são fornecidas sem molduras, que têm frequentemente de ser substituídas. Recomendamos que as encomende juntamente com os vedantes.

A montagem das borrachas é mais fácil com um pedaço de corda, veja como o fazer:

1. Aperte a borracha à volta do vidro.
2. Coloque um pedaço de corda na ranhura que será posteriormente posicionada na carroçaria.
3. Aplicar glicerina no caixilho da janela (ver também a nota sobre este assunto).
4. Puxar lentamente a corda pelo interior, de modo a que a borracha caia sobre o rebordo elevado da carroçaria.
6. Uma vez montado, pressione a janela firmemente na borracha e verifique no interior se a borracha está na ranhura.

A montagem das borrachas só é possível por duas pessoas, uma pressionando a janela firmemente na ranhura e a outra puxando lentamente a corda entre as borrachas através do interior do carro. No ponto em que as extremidades da corda se encontram, coloque-as um pouco por cima uma da outra, o que facilita a instalação posterior da janela.

Nota: Durante a montagem, utilizar apenas glicerina e não outros lubrificantes como massa, água com sabão, multi-spray ou qualquer outro meio, pois a borracha será afetada e, no prazo de um ano, já aparecerão fissuras nos cantos. Não pode ser dada qualquer garantia se for demonstrado que foram utilizados outros meios.

Advertência: Se as suas vedações se destinarem a molduras de alumínio (tiras de remate), estas devem ser montadas na borracha antes de a janela ser colocada no caixilho; as tiras de remate de plástico devem ser colocadas depois de a janela ser montada. Tenha em atenção que, se quiser reutilizar as molduras antigas, isso nem sempre é possível, pelo que é aconselhável encomendar molduras diretamente (listadas no separador Opções), que são adequadas para a borracha da janela oferecida.